Делу – «Новое время»

Благодаря салону «Новое время» отечественные и иностранные участники показывают инновационные разработки, устанавливают партнёрские отношения между исследователями и бизнесом. Наряду с профессионалами свои работы показывают учащиеся. В этом году международному жюри представили 268 проектов из 23 регионов России, а также из КНР, Тайваня, Сербии, Израиля и других стран.

Холдинг выступил с разработками проектно-конструкторских бюро, а также учащихся кванториумов РЖД. Всего в рамках салона компания продемонстрировала 23 проекта. Они стали победителями в четырёх номинациях и удостоились двух специальных призов, 10 золотых, девяти серебряных и четырёх бронзовых медалей.

В номинации «Инновации в IT-технологии» победу одержала разработка проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства «Модель прогнозирования нарушений безопасности движения поездов локомотивными бригадами», в номинации «Инновации в машиностроении» – разработка проектно-конструкторского бюро по инфраструктуре «Автоматизированный комплекс сборки рельсошпальной решётки железнодорожного пути».

Приз «Молодёжная инициатива» получили учащиеся забайкальского кванториума РЖД из города Свободный с разработкой «Памп Агрегатор», позволяющей изготовить индивидуальный протез ноги. Кроме того, в номинации «Инновации в культуре» победил кванториум РЖД из Иркутска с проектом «AR-атлас истории железнодорожного транспорта».

Специальный приз от Международной федерации ассоциаций изобретателей получила разработка проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства – буксовый узел с адаптером глубокого охвата тележки грузового вагона.

Законодательное собрание города Севастополя также особо выделило и вручило ОАО «РЖД» Кубок за представление инновационных разработок.
«Хочу поблагодарить всех работников ОАО «РЖД» и учащихся кванториумов за высокие результаты. Участвуя в салоне, они получили независимую оценку разработок со стороны компетентного международного жюри. Желаю не останавливаться на достигнутом и идти к новым успехам в инновационном развитии», – подвёл итог заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов.

Алексей Алеев