Те сотрудники, кто принят на работу до 1 апреля, занимаются без отрыва от производства, а трудоустроенные после этой даты проходят индивидуальное спецобучение.
Программа подготовки первозимников предусматривает 32 часа стажировки. Машинист-инструктор в техническом классе рассказывает об особенностях зимней эксплуатации и приёмки локомотива. Эти знания необходимы как помощникам машиниста первого года работы, так и молодым машинистам, переведённым с должности помощника. К примеру, особого внимания в условиях низких температур требуют элементы пневмосистемы, так как они наиболее подвержены перемерзанию, а также работа автосцепных устройств.
В рамках обучения в депо проводятся невыездные практические занятия на локомотиве. Также первозимники знакомятся с работой вагонных предприятий, где коллеги-смежники делятся с ними особенностями обслуживания подвижного состава.
Отмечу, что в этом году Забайкальская дирекция тяги выполняет максимальный план по обкатке машинистов. Из числа помощников в машинисты уже перевели 441 сотрудника – это самое большое количество на сети. В ближайшую зиму им предстоит занять место за правым крылом локомотива. А в целом по итогам текущего года учебную обкатку пройдут 560 молодых машинистов.
Средствами индивидуальной защиты, форменной одеждой, в том числе зимней специальной, обеспечены 100% работников локомотивных бригад.
В рамках подготовки к зиме с 4 сентября на предприятиях дирекции силами ремонтных подразделений совместно с «ЛокоТех-Сервисом» проводится осенний комиссионный осмотр локомотивов, который завершится 1 декабря.
19 сентября 2023
Холода бояться – в рейс не ходить
В эксплуатационных локомотивных депо Забайкальской дирекции тяги до 15 октября запланирована подготовка 472 машинистов и помощников машиниста, которые впервые выйдут на работу этой зимой. Уже обучены 296 человек, что составляет 63%.