Тестирование проводилось на площадке завода-изготовителя «Русские электрические двигатели» (РЭД, входит в состав ПАО «Транснефть») в Челябинске. В состав приёмочной комиссии, рассмотревшей материалы по проектированию, технологической подготовке, проведённым испытаниям нового двигателя, вошли представители ОАО «РЖД», АО «РЭД», АО «СТМ», ООО «Уральские локомотивы», АО «ВСМ-Сервис», АО «ВНИКТИ», АО «ВНИИЖТ» и УрГУПСа.
Двигатель ТАД-650, имея компактные размеры и малую массу (750 кг), обладает мощностью 650 кВт и отличается высокой энергоэффективностью с коэффициентом полезного действия до 96%. Для высокоскоростного поезда из восьми вагонов потребуется 16 двигателей. По две моторные тележки будут устанавливаться под первым, третьим, шестым и восьмым вагонами, под остальными будут немоторные тележки – так тяга равномерно распределится по составу.
Электропоезда для ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся по заказу ОАО «РЖД» на заводе «Уральские локомотивы».
Александр Зубов
20 января 2026
Тяга для ВСМ
Производство | Российский тяговый асинхронный двигатель для высокоскоростного поезда успешно прошёл приёмочные испытания. Отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов.